防墜起重滑車的工作原理
現有技術的起重滑車雖有如此諸多的類型和品種，但且其結構均為滑輪軸、軸套、輪架和吊鉤等所組成，其共性的特點是滑車的本身結構上均沒有防墜保安裝置，由于這本身結構技術上的缺陷，因而各地時有發生因鋼絲繩斷裂、滑車及貨物從高處墜落以至造成貨物損壞或人身傷亡的悲劇事故。所以防墜起重滑車就應運而生了。
具體的工作原理如下：
起重滑車吊立時，活動鎖緊塊（8）、拉桿（4）、配重塊（3）的自重作用于彈簧（6）使彈簧（6）壓縮，活動鎖緊塊（8）下移，固定鎖緊塊（11）與活動鎖緊塊（8）之間留有能給鋼絲繩通過的空隙，導輪（10）為鋼絲繩起定位作用，防止滑車正常升降時鋼絲繩與活動鎖緊塊（8）接觸。當在鋼絲繩因故斷裂的瞬間，活動鎖緊塊（8）、拉桿（4）、配重塊（3）產生失重效應，彈簧（6）釋放，即推動活動鎖緊塊（8），由于定位套（5）及壓條（7）斜度的作用，使活動鎖緊塊（8）往固定鎖緊塊（11）處靠攏，由于鋼絲繩處于活動鎖緊塊（8）和固定鎖緊塊（11）之間，所以在活動鎖緊塊（8）上移的過程中必和鋼絲繩接觸，困著活動鎖緊塊（8）與鋼絲繩接觸的面帶有倒鋸齒及另一面斜度的作用，使鋼絲繩的拉力，即貨物及滑車本身的重力，轉化為活動鎖緊塊（8）對鋼絲繩的夾緊力，使鋼絲繩自鎖在固定鎖緊塊（11）與活動鎖緊塊（8）之間，從而起到了防止滑車與鋼絲繩分離而從高處墜落，造成貨物損壞及人身傷亡事故的發生。本發明的工作原理：起重滑車吊立時，活動鎖緊塊（8）、拉桿（4）、配重塊（3）的自重作用于彈簧（6）使彈簧（6）壓縮，活動鎖緊塊（8）下移，固定鎖緊塊（11）與活動鎖緊塊（8）之間留有能給鋼絲繩通過的空隙，導輪（10）為鋼絲繩起定位作用，防止滑車正常升降時鋼絲繩與活動鎖緊塊（8）接觸。當在鋼絲繩因故斷裂的瞬間，活動鎖緊塊（8）、拉桿（4）、配重塊（3）產生失重效應，彈簧（6）釋放，即推動活動鎖緊塊（8），由于定位套（5）及壓條（7）斜度的作用，使活動鎖緊塊（8）往固定鎖緊塊（11）處靠攏，由于鋼絲繩處于活動鎖緊塊（8）和固定鎖緊塊（11）之間，所以在活動鎖緊塊（8）上移的過程中必和鋼絲繩接觸，困著活動鎖緊塊（8）與鋼絲繩接觸的面帶有倒鋸齒及另一面斜度的作用，使鋼絲繩的拉力，即貨物及滑車本身的重力，轉化為活動鎖緊塊（8）對鋼絲繩的夾緊力，使鋼絲繩自鎖在固定鎖緊塊（11）與活動鎖緊塊（8）之間，從而起到了防止滑車與鋼絲繩分離而從高處墜落，造成貨物損壞及人身傷亡事故的發生。（北京凌鷹）
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