吊裝帶背景及結(jié)構(gòu)形式
隨著工業(yè)發(fā)展的需要,人們對產(chǎn)品質(zhì)量的意識日趨增強(qiáng),合成纖維吊裝帶廣泛應(yīng)用已被人們所矚目、在機(jī)械制造業(yè),特別在重型機(jī)械、大型發(fā)電設(shè)備及核能工程的加工業(yè),我國貫用的吊具仍采用鋼絲繩,它不但僵性大,不易彎曲,同時易勒傷工件,影響了產(chǎn)品質(zhì)量。為了防止勒傷等現(xiàn)象,雖然采用了一些措施,如墊銅皮或毛氈、加軟套等,這樣不但造成了浪費(fèi),更重要的是不能從根本上克服工件勒傷等現(xiàn)象。據(jù)不完全統(tǒng)計,在工件吊運(yùn)中由于采用鋼絲繩吊運(yùn)所造成的勒傷量每年約占加工件的30%左右,尤其是大噸位、高精度的工件所占比例更大。其返修及報廢的費(fèi)用是驚人的。工業(yè)發(fā)達(dá)國家對大噸位、高精度的工件,對其吊運(yùn)相繼作出規(guī)定,不準(zhǔn)使用鋼絲繩,而使用合成纖維吊裝帶。其采用率己達(dá)7。%以上。綜上所述:我們很據(jù)國產(chǎn)滌綸長絲研制出適合工業(yè)需要的20噸以下的系列吊裝帶。
合成纖維吊裝帶結(jié)構(gòu)圖如下圖1所示,這種吊裝帶是由若干束作為承載內(nèi)芯的聚醋長絲環(huán)繞,這種環(huán)繞絲束的外部采用特殊工藝套一一保護(hù)套,保護(hù)套是編織而成的,其表面附有噸位標(biāo)記和標(biāo)簽。這種結(jié)構(gòu)國外稱之為“平鋪吊帶”,我國稱之為“穿芯吊帶”。由于這種結(jié)構(gòu)絲束的縱向纖維與受荷方向平行。受荷內(nèi)芯無編織結(jié)構(gòu)。受荷時絲束間可互相調(diào)整,使受力均勻,處于最佳受力狀態(tài)。伸長量也處于最小的狀態(tài)。恰好滿足高強(qiáng)低伸的需要。
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