起重滑車的使用十分廣泛,就現在施工水平而言,現有的標準起重滑車,很多都不能滿足現有施工的需求,這時是需要設計一些非標的起重滑車來適應社會的需求的。
非標準起重滑車要根據設備吊裝或起重機具配套要求設計制作,設計制作大噸位起重滑車,應綜合考慮兩項指標:一是獲得較小的跑繩力,二是盡量減少滑車克服摩擦及其它阻力產生的跑繩附加拉力稱拉力損失。一般來說,滑車的滑輪數對這兩項指標有影響,增加滑車輪數可以減少跑繩力,但卻增大了拉力損失。因此僅靠定較為合適的滑車輪數來使兩項指標都理想,對于大型起重胡扯來說是不夠的,而必需從滑車架構上來解決。需要采用阻力系數較小的滑輪結構,才是提高兩項指標的一個有效途徑,進呢過獲得較小的跑繩力,又能減少跑繩拉力損失。
根據多年的吊裝考驗,證明這種效果的起重滑車確實合理。不僅減小了跑繩力和拉力損失,也方便施工操作。
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