手動液壓搬運車密封質量問題總結
編輯：北京凌鷹
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添加時間：2016-07-05 09:55:42
在手動液壓搬運車出現問題的時候，很多是由于產品質量不合格，而不合格產品中，出現問題較多的就屬密封的質量問題。
在可靠性試驗中液壓系統出現滲油、漏油和大量漏油的樣機數量較多。建議企業對密封圈進行壓縮率的校核。對于系統中應用較多的o型密封圈,其允許的最小壓縮率應滿足。用于內部活動密封時最小壓縮率應為7%;用于固定或外部活動密封時為1%。按規定,當密封壓力超過14.7lMPa時,o型密封圈應配用擋圈,其材料為聚四氟乙烯,樣機的密封壓遠大于上述值,所以應盡量增設擋圈。通過對故障樣機作解體檢查,發現一些零件的密封表面粗糙度偏低。凡與密封有關的零件尺寸應嚴格控制在公差范圍內。
各密封面應有適宜的粗糙度,根據不同情況選擇在Ra=3.2一0.8um。對于橡膠密封圈,要求其外觀無損傷,尺寸合格,并要求細心的裝配,采用必要的工裝。密封圈在安裝前應先潤滑,安裝時必須防止密封圈和槽子受損傷。除此之外,應注意橡膠密封圈的有效期,橡膠制品在硫化后超過有效時一間即不能使用。
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